Застосування акумулятора Lipo

Застосування акумулятора Lipo

2023-5-12

Найбільш конкурентоспроможною особливістю літій-полімерних акумуляторів є те, що вони майже можуть мати різні форми. Ця характеристика дає йому місце в гонитві за виробництвом легких і коротких мобільних телефонів.

Гравці з пневматичної зброї поступово переходять на літій-іонні батареї, оскільки літій-іонні батареї не тільки можуть вільно формуватись, але й забезпечують вищу швидкість викиду. [1]

Модель з дистанційним керуванням

Завдяки малій вазі, високому розряду та низькій ціні літій-іонні батареї широко популярні в галузі літаків з дистанційним керуванням, транспортних засобів з дистанційним керуванням та великих моделей поїздів. Відсічення низької напруги (LVC) утримує кожен елемент батареї вище 3,2 В під навантаженням (загалом). На початку 2013 року літій-іонні батареї широко використовувалися, і батареї із загалом меншою розрядною ємністю (45C безперервний розряд, 90C миттєвий максимальний розряд) вже були дуже поширеними. Найкращі можуть навіть досягати зарядної ємності 5-15C після 250 циклів заряджання та розряджання, а також безперервної розрядної ємності 65C і миттєвої розрядної ємності 130C. [1]

Портативні електронні вироби

Літій-іонні батареї також займають важливе місце в області КПК, ноутбуків і мобільних телефонів, а мікро-пристрої відстеження GPS також покладаються на літій-іонні батареї для забезпечення циклів зарядки від кількох днів до тижнів. Літій-полімер також використовується в невеликих портативних медіаплеєрах, планшетах і електричних бездротових контролерах. Літій-полімерні батареї також популярні в промисловості електронних сигарет. Літій-полімерні батареї зазвичай використовуються в ситуаціях, коли потрібні невеликі розміри, висока щільність енергії та низька вартість. [1]

Електромобіль

Цей тип батареї також приводить в рух електромобілі наступного покоління. Ціна електромобілів значно вища, ніж звичайних бензинових автомобілів, але з розвитком виробництва та технологій ціна на літій-іонні акумулятори також буде знижуватися. Сучасні автомобілі використовують цей тип акумулятора в своїх бензинових електричних гібридних автомобілях. 26 жовтня 2010 року Audi A2 з чистим літій-іонним полімерним двигуном встановив рекорд, проїхавши 600 кілометрів на одному заряді. З 2011 року понад один мільйон ват літій-іонних батарей допоміг встановити світові рекорди для кількох лінійних перегонів.