Як досягається літій-іонна функція безпеки?

1. Як забезпечується функція безпеки літій-іонних елементів?

Діафрагма 135 ℃ автоматичний захист від вимкнення, використання передової міжнародної тришарової композитної мембрани Celgas2300PE-PP-PE. Коли температура батареї досягає 120 ℃, мембранні отвори з обох сторін поліетиленової композитної мембрани закриваються, внутрішній опір батареї збільшується, а внутрішня температура батареї сповільнюється. Коли температура батареї досягає 135 ℃, отвір PP мембрани закривається, батарея внутрішньо відкрита, і температура батареї більше не підвищується, забезпечуючи безпеку та надійність батареї.

Додати присадки до електроліту. Коли батарея перезаряджена і напруга батареї перевищує 4,2 В, електролітні добавки полімеризуються з іншими речовинами в електроліті, і внутрішній опір батареї значно збільшиться. Усередині батареї утвориться велика зона розриву, і температура батареї більше не підвищуватиметься.

Кришка батареї композитної конструкції кришки батареї приймає вибухозахищену кулькову структуру з порізами. Коли батарея нагрівається, частина газу, що утворюється під час процесу активації всередині батареї, розширюється, внутрішній тиск батареї зростає, і тиск досягає певного ступеня руйнування та спустошення.

Щоб перевірити безпеку батареї, проводяться різноманітні тести на вплив навколишнього середовища, такі як зовнішнє коротке замикання, перезаряд, акупунктура, удар, спалювання тощо. У той же час було проведено випробування на температурний удар і випробування на механічні характеристики, такі як вібрація, падіння та удар, щоб дослідити ефективність батареї в умовах фактичного використання.

2. Чому зарядний струм постійної напруги зменшується поступово?

Тому що наприкінці процесу постійного струму електрохімічна поляризація всередині батареї залишиться на тому самому рівні протягом усього постійного струму. Під час процесу постійної напруги та під дією постійного електричного поля концентраційна поляризація Li+ всередині батареї поступово зникне, а кількість і швидкість міграції іонів поступово зменшуватиметься в міру струму.

3. Яка ємність акумулятора?


Ємність акумулятора можна розділити на номінальну та фактичну. Номінальна ємність батареї означає мінімальну кількість електроенергії, яку батарея повинна розрядити за певних умов розряду, визначених або гарантованих під час розробки та виробництва батареї. Літій-іонна батарея передбачає, що батарея повинна заряджатися протягом 3 годин за нормальної температури, постійного струму (1C) і постійної напруги (4,2 В) контрольованих умов заряджання. Фактична ємність батареї означає фактичну енергію, що виділяється батареєю за певних умов розряду, на яку в основному впливають швидкість розряду та температура (тому, строго кажучи, ємність батареї повинна вказувати на умови заряджання та розряджання). Загальні одиниці ємності: мАг, Аг=1000 мАг).

4. Що таке внутрішній опір акумулятора?

Це стосується опору струму, що протікає через батарею, коли батарея працює. Він складається з омічного внутрішнього опору та поляризаційного внутрішнього опору. Великий внутрішній опір батареї призведе до зниження робочої напруги розряду батареї та скорочення часу розряду. На внутрішній опір головним чином впливає матеріал батареї, виробничий процес, структура батареї та інші фактори. Це важливий параметр для вимірювання продуктивності акумулятора.

Примітка: Внутрішній опір у зарядженому стані зазвичай береться за стандарт. Внутрішній опір батареї слід вимірювати спеціальним вимірювачем внутрішнього опору, але не омною шестернею мультиметра.

5. Що таке напруга холостого ходу?


Напруга холостого ходу після повного заряду становить близько 4,1-4,2 В, а напруга холостого ходу після розряду становить приблизно 3,0 В. Ступінь заряду батареї можна визначити за напругою холостого ходу батареї. Що таке робоча напруга? Робоча напруга розряду становить близько 3,6 В.