Літієві батареї можуть застаріти?

Останніми роками в життя людей увійшло все більше і більше нових енергетичних транспортних засобів. Згідно з відповідними даними, до кінця 2020 року кількість нових автомобілів на енергії в Китаї досягла 4,92 мільйона, що становить 1,75% від загальної кількості транспортних засобів, збільшившись на 1,11 мільйона в порівнянні з 2019 роком, або на 29,18%. Крім того, зростання нових транспортних засобів на енергії перевищило 1 мільйон протягом трьох років поспіль, демонструючи тенденцію стійкого та швидкого зростання, що вказує на хорошу тенденцію розвитку галузі.

Як ми всі знаємо, транспортними засобами з новою енергією керують транспортні засоби, а ємність акумулятора безпосередньо впливає на витривалість автомобіля. Тому для тих, хто хоче придбати нові енергетичні автомобілі, вони звернуть особливу увагу на переваги та недоліки акумуляторів.

Літієва батарея повинна бути знайома кожному. Його можна побачити скрізь у нашому повсякденному житті, наприклад, акумулятор для іграшок, акумулятор для електричних велосипедів тощо. На даний момент літієві батареї також застосовуються в автомобілях з новою енергією. Однак недоліки самої літієвої батареї також привернули увагу користувачів нових енерготранспортних засобів.

Наприклад, короткий термін служби літієвої батареї призводить до поганої витривалості автомобіля; Легко стариться, що збільшує експлуатаційну вартість автомобілів; Більш фатальним є те, що літієві батареї схильні до вибуху та мають проблеми з безпекою. Усі ці недоліки вказують на розробку більш ефективних і безпечних літієвих батарей. Підприємства, що займаються виробництвом нових енерготранспортних засобів, а також підприємства з дослідження та розробки акумуляторів також активно реагують на ці проблеми.

Розроблено супербатареї, які можна повністю зарядити за 15 секунд

У вересні 2020 року Skeleton і Технологічний інститут Карлсруе представили свого роду графенову батарею. Його швидкість заряджання та розряджання в 1000 разів перевищує швидкість звичайних батарей. Для повної зарядки потрібно лише 15 секунд, що непросто старіти, і його ємність також була покращена. Компанія підписала технологічну угоду на 1 мільярд євро з провідною автомобільною компанією, яка може призвести до широкомасштабного виробництва нових енергетичних автомобілів, оснащених супербатареями, протягом наступних трьох років.

Раніше за них технологія графенових акумуляторів, розроблена GAC Group, була запущена в Китаї в липні 2020 року для підвищення ефективності акумуляторів нових транспортних засобів з енергією. Крім того, у грудні 2020 року GAC Group оголосила, що випробує реальний автомобіль і безперешкодно випустить його на ринок. Незважаючи на те, що швидкість досліджень і розробок GAC Group є відносно високою, порівняно з іноземними технологіями, «жорстка сила» графенової технології GAC Group трохи поступається. 80% зарядки займає 8 хвилин, а максимальна відстань їзди становить 300 кілометрів.

Одним словом, очікується, що поява суперакумуляторів значно підвищить витривалість і ефективність заряджання нових транспортних засобів з енергією, а також значною мірою компенсує недоліки літієвих акумуляторів.

Можуть бути представлені різноманітні високоефективні батареї

Поява супербатареї дає змогу вирішити проблему живлення електромобілів. Однак супербатареї не всесильні, і їх використання викликає суперечки. Це вказує на те, що він може мати деякі недоліки. Тому на ринку акумуляторів буде багато варіантів. У 2021 році ринок може представити різні високоефективні батареї, щоб спробувати зайняти лідерство на ринку акумуляторів.

9 січня 2021 року NiO Group випустила твердотільну батарею ємністю 150 кВт·год із витривалістю понад 1000 км і покращеними характеристиками безпеки. Він планує вийти на ринок у четвертому кварталі 2022 року. 13 січня SAIC Home Automotive Co., Ltd. оголосила про співпрацю з SAIC Group. 16 січня Zeng Yuqun, голова Ningde Times, повідомив ЗМІ, що Ningde Times розробляє акумуляторні батареї BEV, які матимуть запас ходу понад 1000 кілометрів, повну зарядку за 10 хвилин і термін служби 16 років. і до 2 мільйонів кілометрів.

Загибель літієвих батарей?

Підсумовуючи, на карту поставлено перевагу літієвих батарей. Окрім того, що недоліки літієвих акумуляторів ефективно усунули висхідні зірки, що «похитнуло» позиції літієвих батарей на ринку, є ще й важливий матеріал — запас ресурсів літію. Літій є невідновлюваним ресурсом, тому, коли ресурси літію вичерпуються, літієві батареї автоматично вийдуть зі стадії ринку.

Отже, чи вимруть літієві батареї?

В даний час літієві батареї не скоро будуть виключені. Тому що в нашому повсякденному житті ми маємо величезний попит на літієві батареї. Повідомляється, що в 2019 році виробництво літієвих батарей у Китаї досягло 15,722 мільярда, а масштаб промисловості літієвих батарей перевищив 200 мільярдів.

Мобільні телефони, ноутбуки, електричні велосипеди, електромобілі, електроінструменти, цифрові фотоапарати та інші електронні вироби та обладнання, які ми часто використовуємо, також використовують літієві батареї як живлення. Крім того, згідно з відповідними опитуваннями, із розширенням масштабу транспортних засобів на новій енергії в Китаї очікується, що попит на електромобілі в Китаї в майбутньому зростатиме.

Тому, незважаючи на негаразди, літієві батареї все ще потрібні в короткостроковій перспективі.