Чи є "найсильнішим королем" у галузі літієвої батареї потрійний або літій-залізофосфат?

Застосування та просування електрохімічних батарей змінили поточну модель виробництва. Серед них літієві батареї швидко розвиваються в галузі живлення та зберігання енергії. В даний час дебати щодо пріоритету двох популярних літієвих батарей, «літій-залізо-фосфатної батареї» та «потрійної літієвої батареї», ніколи не припинялися. Цього року ці двоє знову висуваються на перший план.

Чи є "найсильнішим королем" у галузі літієвої батареї потрійний або літій-залізофосфат?

Літій-залізо-фосфатний акумулятор і потрійна літієва батарея «конкурують»

У сфері транспортних засобів з новою енергією чисті електричні транспортні засоби займають позицію C, тоді як у силових батареях чистих електричних транспортних засобів домінують потрійні літієві батареї, за якими йдуть літій-залізо-фосфатні батареї. Фактично, у 2015 році співвідношення встановленої ємності потрійного та літієвого залізофосфату становило приблизно 3:7, а час, коли потрійний обійшов літій-залізофосфат, був лише в минулому 2018 році. Основна причина полягає в тому, що все більш помітна витривалість потрійних батарей відповідає вимогам політики субсидій для задоволення потреб громадян у віддалених подорожах.

Це не означає, що літій-залізо-фосфат не має ринку в галузі енергетичних батарей. У січні BYD заявила, що її легкові автомобілі будуть оснащені потрійними батареями, а автобуси продовжать використовувати літій-залізо-фосфатні батареї. Можна побачити, що, базуючись на безпеці та стабільності, фосфат літію заліза буде більш широко використовуватися в громадському транспорті, логістиці та транспортній промисловості в галузі акумуляторних батарей.

Однак літій-залізо-фосфатні акумулятори цим не обмежуються. Деякі інсайдери припускають, що, незважаючи на те, що нова енергетична субсидія скоро буде значно скорочена, ця політика, ймовірно, не запровадить нові правила щодо довговічності акумуляторів, а кваліфіковані компанії, що виробляють літій-залізо-фосфатні акумулятори, які досягли вимог до довговічності, знову захоплять частину автомобільного ринку.

На додаток до сфери живлення акумуляторів, зростання ринку зберігання енергії також дає літієвим батареям кращий вихід. Великі або малі проекти накопичення енергії вимагають не тільки великої ємності літієвої батареї, але й безпеки, стабільності та тривалого терміну служби. Можна побачити, що характеристики літій-залізо-фосфатної батареї більш узгоджуються із застосуванням галузі зберігання енергії.

За таких умов «конфронтація» між потрійною літієвою батареєю та літієво-залізо-фосфатною батареєю все ще буде основною тенденцією ринку літієвих батарей у майбутньому, і «найсильнішого короля» зараз нелегко визначити.