Вплив нового національного стандарту акумуляторної батареї на промисловість літій-іонних акумуляторів

«Третій китайський саміт індустрії літієвих батарей у 2016 році та конференція даних для 100 найкращих підприємств з літієвих батарей», спонсорована літієвою силою великих даних та спільно організована електричними великими даними та дослідженнями початкової точки, з темою «виявлення тенденцій та розуміння майбутнє», урочисто відбувся в Sheraton Grand China Shenzhen Hotel.



Більше 400 генеральних директорів і лідерів з різних підрозділів національної мережі літієвих батарей були присутні, щоб спільно вивчити тенденцію розвитку індустрії літієвих батарей і зрозуміти нові тенденції в галузі літієвих батарей у майбутньому. Завдяки взаємодії з галуззю ми сприятимемо кращій співпраці між ланцюгом виробництва літієвих батарей у Китаї, а також принесемо більші прориви та прориви в ланцюг індустрії літієвих акумуляторів Китаю.



На саміті д-р Чжоу Цзяньсінь, керівник відділу досліджень і розробок компанії Haisida Power, виступив із основною промовою під назвою «Вплив нового національного стандарту для силових батарей на індустрію літій-іонних батарей».



Новий національний стандарт електричної батареї є більш систематичним. GB/T 31484, GB/T 31485 і GB/T 31486 є розвитком стандарту QC/T 743. Відповідний вміст стандарту QC/T 743 розділено, і на цій основі оновлено, і сформульовано три незалежні стандарти та специфікації, які більше відповідають фактичному використанню електромобілів. Стандарти серії GB/T 31487 не еквівалентні стандартам серії ISO12405. Електричні характеристики та показники безпеки двох серій стандартів стандартизовані окремо, що відображає тенденцію стандартів китайських акумуляторних батарей до поступової систематизації.



Крім того, сфера застосування шести нових національних стандартів є ширшою, охоплюючи чотири рівні: елемент батареї, модуль, блок батареї та система батареї. Типи продуктів включають гібриди, гібриди, що підключаються до мережі, повністю електричні пасажирські та комерційні транспортні засоби, які в основному сформували повну стандартну систему акумуляторної системи живлення.



Наразі нові тестові завдання національного стандарту є більш комплексними. Новий національний стандарт GB/T 3148X створив повну систему тестування електричних характеристик і безпеки окремих батарей і модулів. Серед них термін служби робочих умов, занурення в морську воду, температурний цикл і низький тиск повітря є тестовими елементами, які не включені в стандарт QC/T 743, і це лише звичайні тестові елементи під час фактичного використання та транспортування батарей. показує, що новий національний стандарт зосереджений на моделюванні фактичного використання та транспортних характеристик акумуляторів, що відображає заклопотаність нового національного стандарту використанням акумуляторів та транспортними характеристиками. Новий національний стандарт GB/T31487. X створив повну систему тестування електричних характеристик і безпеки акумуляторної батареї та системи, зосереджуючись на загальній безпеці акумуляторної системи. Для вимог захисту системного рівня відсутні попередні національні стандарти. Випуск нового національного стандарту GB/T31,487.3 компенсує стандартні прогалини в цьому відношенні.



Доктор Чжоу Цзяньсінь зазначив, що новий національний стандарт має п’ять основних впливів:



По-перше, це допомагає вдосконалити систему стандартів і підвищити якість продукції на ринку. Завдяки політичній підтримці індустрії автомобілів з новою енергією прибуток у сфері акумуляторних батарей є помітним. За останні роки кількість підприємств, які виходять на сферу виробництва батарей, значно зросла. У той же час попередня політика була відносно вільною, а стандартна система не була досконалою, що призвело до брутального зростання великої кількості підприємств з виробництва батарей. Рівень продукції був неоднозначним, а низькоякісні та недорогі продукти підривали справедливу конкуренцію на ринку, створюючи потенційну загрозу безпеці нових транспортних засобів на енергії. Впровадження нового національного стандарту акумулятора має позитивне значення для вдосконалення системи стандартів і підвищення загальної якості продукції на ринку.



По-друге, сприяти технологічній конкуренції та формувати виживання найбільш пристосованих. У квітні цього року Міністерство промисловості та інформаційних технологій видало «Додаткове повідомлення про заявку підприємств, які відповідають стандартам промисловості акумуляторів» і подальшу публікацію «Адміністративних правил доступу виробників транспортних засобів і продуктів з новою енергією», які встановити поріг для промисловості акумуляторів. Впроваджуючи відносно суворіші та більш вимогливі національні стандарти, можна заохотити підприємства присвятити себе технологічним дослідженням і розробкам, а підприємства з нестандартними технологіями будуть усунені, щоб досягти мети спрямовувати технологічний прогрес і досягти ринкової конкурентної атмосфери виживання найсильнішого.



Третє – забезпечення єдиних еталонів для підприємств та технічної підтримки нагляду та управління. Випуск і впровадження нового національного стандарту забезпечує уніфікований стандарт вимірювання для підприємств транспортних засобів і акумуляторних підприємств, уточнює основні технічні параметри акумуляторних батарей і забезпечує важливу гарантію для планомірного розвитку галузі. У той же час він також забезпечує ефективну основу нагляду за якістю для інспекційних і карантинних установ, а також надає технічну підтримку для кращого нагляду та управління імпортованими та експортованими літієво-іонними акумуляторами.



По-четверте, це може принести користь вітчизняним акумуляторним підприємствам. Завдяки політичній підтримці китайський ринок нових енергетичних автомобілів швидко розширився, і батареї отримали значну користь. Новий національний стандарт сприяє розвитку вітчизняних підприємств з виробництва акумуляторів, дозволяючи автомобільній промисловості Китаю досягти «обгону на кривих».



По-п’яте, створювати можливості та виклики. Новий національний стандарт висуває суворіші вимоги до продуктивності батареї та системи, а також значно покращує вимоги до циклічного терміну служби та безпеки. Для підприємств, які не мають глибокого накопичення продуктів і технологій, може бути більш терміновим або складним налаштувати технології відповідно до нових національних стандартів. Для підприємств з глибоким накопиченням тиск порівняно невеликий